Az új GRID a MotoGP Aragóniai Versenyén: Olaszország Spanyolország ellen

Azok a motorosok, akik nem kerültek be a legjobb tízbe a péntek délelőtti Behaviorban, bejutnak az 1. időmérő szakaszba (Q1), pinnacle bónuszkód ami újabb próbatételt jelent számukra a Q2-ben. A legújabb olasz ezután egy technológiai probléma miatt kiállt a boxba a második motorjával, így végül a leggyorsabb kört kapta, és a huszadik helyen állhat a rajtrácsra. Az Aprilia silverstone-i győztese, Marco Bezzecchi borzalmas Q1-ben szenvedett, kezdve a 3. kanyarban történt eséssel. Az új, puhább alsó rész a tavalyi tapasztalat közepes anyaga, amelyet maguk a motorosok választottak a (szombati) nagydíjra.

Az U RNF MotoGP™ csapattal: Miguel Oliveira és te is Raúl Fernández leszel | pinnacle bónuszkód

Chantra tekintetében a thai újonc teljesítményének hiányosságai arra késztették a Hondát, hogy máshol keressen, még akkor is, ha ez azt jelentette, hogy elvesztették a támogatásukat az Idemitsu olajóriástól. De a MotoGP szereplői nem tudták leküzdeni a Globe Superbike szupersztárját, Toprak Razgatlioglu-t, aki jelenleg a harmadik ciklusát igyekszik megszerezni a gyártásalapú kategóriában. Ezt követően, kedden, a VR46 bejelentette, hogy kötelező érvényű szerződéshosszabbítást írtak alá Franco Morbidellivel a 2026-os év vége előtt.

Jaydon Blueish, a Cowboys futója már napokkal azután is NFL-be fog mutatkozni, hogy Louis Vuitton cipői vízhólyagmentes lábfejet biztosítottak számára.

A nagyobb stressz és a viselkedésre, valamint az időmérő osztályokra helyezett nagyobb hangsúly nagyobb stressz alá helyezte az új motorosokat a kvalifikációban való helytállás során, így úgy döntöttek, hogy a teljes hétvégét izgalmas tereppé teszik a rajongók számára. Marc Márquez volt a szezon a motorosok védőbajnoka, aki 2014-ben szerezte meg második egymást követő címét. MotoGP-pályafutása során veretlen volt a címekben, és rekordot döntő 13 győzelmet aratott egy év alatt. A regnáló és kétszeres Moto2™ világbajnok, Johann Zarco idén fellépett a MotoGP™-be a Tech 3. fokozattal – a korábbi haladó kategóriás versenyző és versenybajnok, Jonas Folger mellé került. Mivel az év előtti kutatásokban gyorsan beindult a kiemelkedő osztályozási élet, az új verseny biztosan lendületet fog kapni az első MotoGP™-szezonjaiban. Az új „speed on the rod” hírnévnek új előnye, hogy megelőzi a versenyzőket.

A MotoGP májusi új dalához vezető útján Aleix Espargaro, a ház szupersztárja bejelentette, hogy későbbi éveiben megegyezik a csütörtöki, majd pénteki versenyzési szokásaival, teljesíti a rudakra vonatkozó követelményeket és megnyeri a legújabb Dash-t – egy korábbi, Bagnaia-i körhiba után. A játék jövőjét tekintve a gyártók úgy döntöttek, hogy a 2025-ös szezonban egyetlen 2027-es specifikációjú motorkerékpárokkal kapcsolatos kutatást sem végeznek. A következő generációs motorokkal kapcsolatos kutatások csak 2025. november 17-ig, a jelenlegi versenyév befejezését követően lesznek engedélyezettek.

Bővebben: Hogyan Marc Márquez lett a győzelem az új 2025-ös MotoGP név a Japán Nagydíjon?

Ez a nyolcszoros világbajnok a kilencedik világbajnoki címére hajt 2025-ben. A 2020-ig tartó rémálomszerű vereség után a Gresini Racingnél újraélesztették karrierjüket, és az új #93-as autó 1043 napon át várt a győzelemre az Aragóniában. 2024-ben még néhány modellt szereltek fel, és Marquez most a Ducati Bagnaia melletti telephelyére számíthat.

Rajtrácsot építünk a Thaiföldi MotoGP-ért, és pár rajtrács-töltést is beiktatunk

A regnáló világbajnok, Francesco Bagnaia visszatért, hogy negyedik éve vezesse a Ducati csapatát. A 2024-es MotoGP szezonra minden futamot jóváhagytak, mivel hét szervezet változtatta meg a felállást. Íme egy részletes áttekintés a teljes 2025-ös MotoGP versenyzői névsorról, amely bemutatja az egyes csapatok és csomagok legfontosabb igazolásait. Az újonc Fabio Di Giannantonio nagyszerű MotoGP-halasztást biztosított magának 2024-re, miután a Gresini Ducati műholdas csapatához igazolt, hogy segítsen a másiknak a VR46-ban. Minden szezonban a világbajnoki címhez jönnek és mennek a dolgok, a MotoGP™ versenyzők közvetítése nagy médiafigyelmet vonz, és kalandot teremthet a rajongók között. 339 nagydíj – és három igazi MotoGP™ győzelem után – Espargaro izgalmas versenye a 2024-es szezon utolsó hétvégéjén ért véget a saját pályáján, az új Circuit de Barcelona-Catalunya pályán.

A rajtrács elvégzése az argentin MotoGP egyszeri büntetéséért, és visszalépések lesznek

• Azonnal energikusak, a sérült MotoGP-versenyzők, akik esetleg kihagytak néhány incidenst, ma gyakran lehetőséget kapnak arra, hogy egy nagyszerű MotoGP-géppel teszteljenek, segítve annak tényleges felkészülését a versenyre való visszatérésükre.
• Például a városi központokban, mint például Barcelonában, észrevehető változás történt a grid girlök hatásában, és számos különböző esemény zajlik most az online marketing kampányok keretében.
• Acosta, a Moto2 és Moto3 kategóriák korábbi bajnoka, 2024-ben három nagydíjon is dobogós helyezést ért el, miközben folyamatosan legyőzi csapattársát, Augusto Fernandezt, aki a következő évben is dobogós helyezést ér el.
• Így a Marquez elvesztése és egy versenytárs megszerzése miatti aggodalom miatt a Ducati előléptette őt a gyári csapatába, aminek következtében Martin az Aprilia gyári csapatánál kezdett dolgozni.
• Fermin Aldeguer és Luca Marini a harmadik sorban végeztek a Balatonon belül, Marini volt a leggyorsabb Honda-versenyző az időmérőn.
• Ez kétségtelenül egy hatalmas mérföldkő és történelmi esemény volt a Prima Pramac Racing Ducati csapat számára.

Chantra első évében gyakran nagyszerű hazai pályás versenyt láthatunk a Buriramban, ahol a srác a rajongóival méri össze erejét. Ai Ogura, a 2024-es Moto2™ világbajnok, a Trackhouse Racinggel rendezi meg első MotoGP™ versenyét. Több évnyi szoros kudarc után Ogura végre megvédte az új márkát, aki tizenöt év alatt az első japán versenyző volt, és most készen áll arra, hogy a versenyző versenyeken is sikeres lendületével belépjen az új, legnagyobb kategóriába. A kerékpárosok jellemzően a legpuhább gumiabroncsokkal játszanak a fejlett kormányelrendezéseiktől kezdve, hogy a lehető leggyorsabb köridőt futhassák a kvalifikáció során.

Áprilisban kiszúrtam egy bejelentést, mivel Jorge Martin egy több szezonra szóló, 2025-től kezdődő szerződést kötött az Aprilia Race-szel. Alig két nappal később a Ducati is bejelentette Marc Marquez érkezését, aki csatlakozik a gyári csapathoz, tovább növelve a rajtrácsot. A bajnokok és a feltörekvő újoncok közötti átmenet mellett az új 2025-ös MotoGP rajtrács tele van tehetségekkel, ádáz rivalizálással és számos történettel, amelyek csak arra várnak, hogy megírják őket.