Bejegyzések
A vadonatúj spanyol versenyző a hétvégi délutánon még saját kategóriájában volt diák; ma ismét ő a friss címvédő. Debütáló évében a bajnokság vége előtt Acosta újabb rekordokat állított fel, miután megszerezte a Mugellóban aratott győzelmet a legfiatalabb igazi bajnoki https://fogadas-sport.com/bet/analitic címért folyó versenyben. Két további győzelem és két további dobogós helyezés segítette abban, hogy az ötödik helyen végezzen a bajnokságban, és ezzel megnyerje a Moto2™ szezon újonca címet. A srác Aki Ajo KTM ruháitól távol maradt, és hét győzelem után Acosta megszerezte második ciklusát a három éven belül, amiből néhány verseny is a ringbe lendült. 2024-ben Acosta a GASGAS Factory Verseny Tech3-mal építette fel MotoGP™-jét, és gyorsan lenyűgözött. Az első három futamban elért néhány dobogós helyezést lemásolta a további három vasárnapi dobogó, és öt futamdöntőt is elérhet, mivel az Acosta a 6. helyen végzett (csak néhány dolog Binderről) a versenyen.
A következő sort követve Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Verseny Team) továbbra is egy tizedmásodpercnyi lemaradással van az első sortól, miután péntekig a második leggyorsabb volt. Ez jelenleg ellentétes a törvényekkel, amelyek tiltják a MotoGP-versenyzők teljes kiesését a hivatalos vizsgaidőszakon kívül, különben a Nagydíjon. És bár a Ducati People Concept pilótája, Davide Tardozzi bölcsnek tartja őket, nem lelkesednek azért, hogy idén elköteleződjenek. Rins, akinek a fő kerékpárját már elfelejtették, és aki gyors eredményre számított – egészen a tudományos szívig –, a legszorosabb regenerálódást produkálta, miközben nem jutott be közvetlenül a Q2-be. A legújabb spanyol versenyzőnek sikerült kicsit hátrébb mozdulnia, hogy köridőt hozzon a Q1-ben, de már túl késő volt ahhoz, hogy megtalálja a legjobb szakaszát a szabad kerékpárján, amellyel gyakran feláll a rajtrácson. A friss motorosok Fabio Quartararo (Yamaha), Miguel Oliveira (Aprilia) és Marco Bezzecchi (Ducati) voltak.
De katasztrófa sújtotta a franciát, miután a Ducati versenyzője egy nagyszerű kör után a hátsó oszlop mellett haladt. Miután az izzók a Language MotoGP 2025 csatába indultak, Fabio Quartararo messze elmaradt a pole pozíciójától, és az 1. kanyarban megelőzte a mezőnyt. Bagnaia meg tudta előzni Marc Marquezt, így a második helyen végzett, míg Alex Marquez hátul belülre került, szűken ahhoz, hogy ne lássa a hátsó oszlopon lévő nővérét.
Viñales azonban a 17. körben 0,3 másodperccel van lemaradva Marqueztől, tehát vajon az új KTM kezdi elhasználni az összes tapadást és potenciált? A versenytársak leggyorsabb körét a fél tucatnyi éves MotoGP közösségbajnok érte el – néhány tizeddel gyorsabb volt, mint Viñales, és hét tizeddel lemaradva Peccótól. Elég ok a 13 körös elköteleződésre, hogy Viñales a második gyári Ducatijával szerzett jobbat. Morbidelli először törte meg a vezetést, és Marquez is az olaszok között versenyzett.

Luca Lunetta (SIC58 Squadra Corse) és Maximo Quiles (CFMOTO Viel Aspar Group) előtt rajtol, Quiles pedig a Q1-ből való kiesése miatt támadja őt. Viñales a 7. helyen áll, de ez valójában egy nagyszerű visszatérés Bezzecchi számára, a 20. rajthelyről indulva, és egy jó időmérővel elfelejtheted, hogy a versenyben néhány pontot szereztél, az Aprilia sebessége pedig Silverstone-ban hasznosnak tűnik. Ogura eközben sikertelenül teljesített egy edzést csütörtökig, miután eltörte a jobb sípcsontjának felső részét.
Espargaro zárja a nagy négyest a #41-es autóval, amely hősiesen védekezett a záró körökben, miután végre megúszta a teljes napot. Binder ezzel a nyolcadik helyen végzett, miután egy epikus verseny után a célvonalon legyőzte Bastianinit. Alex Marquez azt állítja, hogy az új "csata titka" a Bagnaia-i átjáró. Ha holnap egy lépést szeretne tenni, úgy érezheti, hogy "a lejjebb van" az új motorral végzett munkájával, miután az edzésen néhányszor bukott. Ez a három kör mind az első helyen volt, mivel délután felmelegedett a hőmérséklet, de a tapasztalt Ayumu Sasaki (Liqui Moly Husqvarna Intact GP) a negyedik helyen zárta a napot, a második legjobbjaként.
Az 1. körben a Ducati Facility duója között kialakult dráma zajlott, melynek során Bagnaia rövid időre a második helyre csúszott vissza, miután Álex szélesebbre futott, így első esélye sem volt az előzésre. Bár nem telt bele sok idő, mire a Gresini versenyzője a 4. körben utolérte Peccót, és végül kihasználta a vezetést a tizenegyedik körben. Ami a mai napig az egyik legszerencsésebb, vagyis a legélénkebb tömeget illeti, Jerez most egy lelkes, hirtelen előretöréssel teli versenyben van. Mindketten (Rossi és a Petronas SRT Yamaha) még nem tudták elfogadni az új csapatot, amely Rossi későbbi csapatából fog kikerülni.
A következő és legkorábbi Ducati úgy döntött, hogy Pecco Bagnaia (Pramac Ducati) mellett dönt. Az új MotoGP másodéves versenyző rövid ideig a pole pozícióban volt a legutóbbi rajtfutamokig, végül a második rajtvonal élén csúszott vissza. Raul Fernandez tavaly a barcelonai sprinten fejsérülést szenvedett, majd bevallotta, hogy ez ma a Mandalikában is megütötte a fejét, miközben az első dobogóért küzdött. Martin, a tavalyi év nagydíjbajnoka, ezen a hétvégén megpróbált összetörni, miután a japán balesetben elszenvedett jobb kulcscsonttörését műtéten esett át.